ロードバイク専門誌「CYCLE SPORTS」7月号にHMR711が掲載されました！
皆様こんにちは
5月20日発売のCYCLE SPORTSにHMR-711のインプレッション記事が掲載されました!!
インプレライダーはロードバイクベストバイ2017で弊社700C「HMR-700」のインプレをおこなってくださった大屋雄一さんです。 ぜひ書店でお買い求めの上ご覧ください!!
「ALTAILE」「HMR711」は現在受注受付中です。
「ALTAILE」はフレームセット販売です。「HMR711」についてのパーツ構成など詳細は特設サイトをご覧ください。また、スタッフブログでもフレームの写真などを公開しております。 御購入に際しては弊社販売協力店様を通してのご注文をお願い致します。たくさんの御注文をお待ち申し上げております。よろしくお願い致します。販売協力店様一覧はこちら
ALTAILE、HMR711出荷開始とGSRクーポンの同封の御案内
昨日弊社オリジナル700CのALTAILE及びHMR711が入荷致しました。
本日より各販売協力店様への出荷を開始致しました。大変お待たせ致しました。
ALTAILE及びHMR711の注文を引き続きごお待ち申し上げております。
GSRクーポン券同封についての御案内
HMR711はGOODSMILE RACINGのコードナンバーシステム対応の商品です。
写真ような台紙に貼られたクーポン券が同封されております。
販売店で御購入のお客様は納車の際に必ずクーポン券もお受け取りください。
GOODSMILE RACINGのコードナンバーシステムについての詳細は下記URLを御参照ください。
ALTAILE(アルタイル）及びHMR711受注開始です。
本日（3月30日）10時より
ESR700C「ALTAILE」（アルタイル）及びHMR711の受注受付を開始致します。
ALTAILE? （フレーム・フォークセット販売）
?
カラー：BLACK ANODIZED （限定色）小売希望価格148,000円（税抜き）
カラー：シルバー塗装 小売希望価格143,000円（税抜き）
「シルバー塗装 XSサイズ」は売り切れ完売となりました。誠にありがとうござます。
HMR711（フレーム・フォークセット＆フレーム・フォークパーツセット販売）
フレーム・フォークパーツセットパーツセットはULTGRA、105、TIAGRAの3種類を
ご用意いたしました。
小売希望価格
フレーム・フォークセット：158,000円（税抜き）
フレーム・フォークセット＆ULTEGRAパーツセット：278,000円（税抜き）
フレーム・フォークセット＆105パーツセット：218,000円（税抜き）
フレーム・フォークセット＆TIAGRAパーツセット：188,000円（税抜き）
製品の出荷開始は4月末より5月初旬よりを予定しております。
多くのお客様の御注文をよろしくお願い申し上げます。
ALTAILE及びHMR711発表展示会場チラシについて
2月17日、18日埼玉サイクルエキスポ及びワンダーフェスティバルで2018年登場予定の新型700CのALTAILEとHMR711のデモ車を展示させていただきました。
たくさんのお客様の御来場誠にありがとうございます。
会場で配布いたしましたチラシを掲載致します。 4月後半に入荷予定です。 正式な受注開始日が決定いたしましたら、弊社HP、FACEBOOKなどでお知らせ致します。御期待の上お待ちください。
12月20日入荷致しました!!
GSRオリジナルデザインホイールバッグ、サドルバッグTYPE-1、ツールバッグTYPE-1の3点が入荷いたしました!!
試作品を展示会などに出展したところ大変好評を頂いた3点のバッグ類です。 ぜひともお近くの弊社販売協力店よりお買い求めください。 よろしくお願い申し上げます。 GSRオリジナルデザインホイールバッグ 価格10,000円（税抜き）
GSRオリジナルデザインサドルバッグTYPE-1
価格3,500円（税抜き）
GSRオリジナルデザインツールバッグTYPE-1
価格3,000円（税抜き）
GSRオリジナルデザインホイールバッグ他のご紹介です!!
現在試作中！！この秋販売開始予定製品 第2弾
GSRオリジナルデザインホイールバッグ・サドルバッグ・ツールケースの3点の御案内です。
2017年9月9日開催GSRCUPに試作製品サンプルを参考出品いたします。 1、ホイールバッグ ヒルクライムのイベントの参加者の方からステッカーチューンしたホイールを入れるのにふさわしい、かわいいホイールバッグが欲しいとの御要望を形にしました。 前面にレーシングミクをあしらったデザインとなっています。 このバッグは700Cホイールを2本入れることができます。
尚、このバッグは数量限定での販売予定です。
2、サドルバッグ
HMR-700ユーザ-ーにおススメのサドルバッグを作成いたしました。
使い勝手のよいミディアムサイズのバッグです。また、取り付けはしっかりとしたフォールド感が得られるベロクロ方式です。
3、ツールケース
ちょっとしたツーリングにはジャージの背中ポケットに簡易工具を入れて出かけるというライダーの皆様におススメのツールケースを作成いたしました。タイヤレバーや携行ツールタイヤパッチなどが入れられるポケットが付いたツールケースです。
今回紹介致しました3点はこの秋販売開始に向けて現在鋭意製作中です。
製品が入荷次第価格・販売開始時期を御案内申し上げます。よろしくお願い申します。
GSRオリジナルカーボンホイール登場
10月17日入荷 販売開始！！
数量限定生産、次回入荷未定の製品です。 価格138,000円（税抜き）現在試作中！！この秋販売開始予定 第1弾
GSRオリジナルデザインカーボンホイールのご紹介です！！
2017年9月9日開催GSRCUPに試作品サンプルを参考出品致します。
展示会で数回展示いたしました。ホイールです。
今回数量限定での販売となります。
入荷分が完売となりましたら次回ロットの入荷が未定のホイールです。HMR-700に更に軽量のホイールを装着させたいと検討されている方におススメのホイールです。 以降ホイール仕様についてご紹介いたします。 Continue reading "GSRオリジナルカーボンホイール登場"L型ディスプレイスタンド新発売!!
本日（2017/8/31）入荷販売開始です！
GSRオリジナルデザインL型ディスプレイスタンドのご紹介！！
展示会場で試乗車等の立て掛け用に用意いたしましたところ、お客様より商品化の御要望を多数いただきこのたび商品化および販売開始に至りました。
GSRオリジナルデザインL型スタンド
素材：STEEL製 表面：粉体塗装仕上げで自転車や床などが傷つきつらいです。 重量：2,335ｇ(サンプル実測） 販売価格：3,800円（税抜き） お近くの弊社販売協力店よりお買い求めください。 ※尚、ディスクブレーキ仕様の自転車はローターと干渉するため御使用いただけません。富士ヒルに参加してきました!!
6/11,12日開催されましたMt.富士ヒルクライムに参加してきました。
今回の自転車もHMR-700です。
2014年からMt.富士ヒルクライム4回連続の参加です。
今年はなんと、ついに参加人数が1万人を越えるビッグイベントになりました。
このヒルクライムの人気の秘訣はやっぱり日本一の富士山に登れるというこの一言に限ると思います。
そして、コースは富士スバルラインの24ｋｍと比較的長めな設定ですが、平均斜度5.2％最大斜度7.8といわゆる劇坂は無く
平均完走率が99％という初めての方でも無理なペースで走らなければ完走できる敷居の低さも魅力です。
私事ですが、完走タイムが
2014年（D211カスタム）1時間26分
2015年（P203カスタム）1時間33分
2016年（700Cプロト1号機）1時間44分
と参加毎に完走タイムが下降していました。今年はタイムの回復を目指しHMR-700を投入です。
結果としては2016年比で7分早い1時間37分で完走致しました。前年度比で7分のタイムアップですがやはり
1時間30分の壁を今年も突破することができませんでした。
来年2018年大会には再び1時間30分切りを目標にします！
この大会は申告タイム順のスタートで、自分は1時間30分を完走予想タイムと申告で9000番台のスタートとなりました。
スタート前の整列でだいぶ前のほうに並んだつもりですが既に自分より前にたくさんの人が並んいます。
スタート順が遅くてもタイムの計測はスタートラインから1ｋｍ走ったスバルライン料金所の手前からなので
各々のペースでスタートで全然問題なくエンデューロの時のスタートの様な密集状態で殺気立った雰囲気ありません。
スタート待ちの時は肌寒い位の気温でも走り始めると汗がﾀﾞﾗﾀﾞﾗ出て非常に暑かったです。
もう数回参加している大会過去の各ポイントの通過タイムと今回の通過タイムを比較しての遅れを意識しながら走りましたが
遅れを取り戻すことなくゴールとなってしましました。
5合目には既に多くの方々到着しており満員状態。
気温も低いので下山用荷物を受け取り準備をして下山しました。
大会会場では地元名物吉田うどんの振る舞いもあり数多く出展しているブースなども見学して帰宅しました。
7月以降参加の大会が未定ですがどんどんイベントに参加していきます！
今回の自転車もHMR-700です。
2014年からMt.富士ヒルクライム4回連続の参加です。
今年はなんと、ついに参加人数が1万人を越えるビッグイベントになりました。
このヒルクライムの人気の秘訣はやっぱり日本一の富士山に登れるというこの一言に限ると思います。
そして、コースは富士スバルラインの24ｋｍと比較的長めな設定ですが、平均斜度5.2％最大斜度7.8といわゆる劇坂は無く
平均完走率が99％という初めての方でも無理なペースで走らなければ完走できる敷居の低さも魅力です。
私事ですが、完走タイムが
2014年（D211カスタム）1時間26分
2015年（P203カスタム）1時間33分
2016年（700Cプロト1号機）1時間44分
と参加毎に完走タイムが下降していました。今年はタイムの回復を目指しHMR-700を投入です。
結果としては2016年比で7分早い1時間37分で完走致しました。前年度比で7分のタイムアップですがやはり
1時間30分の壁を今年も突破することができませんでした。
来年2018年大会には再び1時間30分切りを目標にします！
この大会は申告タイム順のスタートで、自分は1時間30分を完走予想タイムと申告で9000番台のスタートとなりました。
スタート前の整列でだいぶ前のほうに並んだつもりですが既に自分より前にたくさんの人が並んいます。
スタート順が遅くてもタイムの計測はスタートラインから1ｋｍ走ったスバルライン料金所の手前からなので
各々のペースでスタートで全然問題なくエンデューロの時のスタートの様な密集状態で殺気立った雰囲気ありません。
スタート待ちの時は肌寒い位の気温でも走り始めると汗がﾀﾞﾗﾀﾞﾗ出て非常に暑かったです。
もう数回参加している大会過去の各ポイントの通過タイムと今回の通過タイムを比較しての遅れを意識しながら走りましたが
遅れを取り戻すことなくゴールとなってしましました。
5合目には既に多くの方々到着しており満員状態。
気温も低いので下山用荷物を受け取り準備をして下山しました。
大会会場では地元名物吉田うどんの振る舞いもあり数多く出展しているブースなども見学して帰宅しました。
7月以降参加の大会が未定ですがどんどんイベントに参加していきます！ハルヒルに行ってきました！
5月20日21日群馬県で開催されました、榛名山ヒルクライム（通称ハルヒル）に参加してきました。
今回はHMR-700を使用しました。
このHMR-700はスタッフが競技イベントに参加に使用するため自分好みに組上げた仕様の1台です。
雑誌インプレでも評価いただきましたがHMR-700はヒルクライムで非常に軽快感のあるフレームです。
その良さを更に際立たせる為ホイールも軽量でかかりの良さを演出したカーボンホイールを組みました。
クライム用のためハイトが高すぎないフロント30mm、リヤ38mm。リヤは穴位置が非対称のUシェイプリムです。
POWERWAY社のストレートプルハブを使用。
スポークも駆動を伝えるリヤフリー側にDT社のコンペティション2.0x1.8の段付きの太めのスポークを使用。
それ以外はピラー社の軽量扁平スポークを使用しています。
700Cですので完組みホイールを買ってしまえばと思いましたがメーカーメカニック性で組んでしまいました。
完成車重量はペダル込み重量6.9kg（実際はボトルをつけたりしているので7kg前半です。）タイヤは超軽量な物を使用していないので更にあと50ｇ位の軽量化は挑戦できそうです。
Continue reading "ハルヒルに行ってきました！"